伸缩缝是桥梁结构中承担最大动力荷载的附件。它须承受量值不等的各种复杂的动力荷载或冲击。同时，伸缩缝还须经受疲劳、磨损以及化学性和物理性的各种侵蚀。因此为保证毛勒伸缩缝的经久耐用，在投入施工之前，公司对其伸缩缝的所有主要部件都进行了疲劳试验。
在桥梁设计中，通常在桥梁两端之间、梁端与桥台之间设置伸缩缝，当桥面因气温变化产生膨胀和收缩而引起纵向变形，或者在车辆载荷作用下而发生纵向位移时，通过伸缩缝的自由伸缩保证桥面与路面衔接良好。一种良好的伸缩缝能满足下列要求：1.在平行和垂直于桥梁轴线的两个方向上均能自由伸缩。2.车辆驶过时无突跳和噪声。3.能防止雨水和垃圾渗入引起堵塞.4.施工和养护方便。
模数式伸缩缝是一种新型轻型伸缩缝产品，主要型号有：Cd型模数式伸缩缝、Fd型模数式伸缩缝、和Fm型模数式伸缩缝。从8Omm的单缝到12OOmm的多缝，共分15级，伸缩量大于12OOmm时，可按设计要求加工制造，满足用户需要。模数式伸缩缝适用于高速公路桥梁工程。
模数伸缩缝施工工艺
1.安装原则
（1）为了确保伸缩装置与桥面的平顺性、一致性，建议伸缩装置的安装应在桥面铺装完成后进行。（2）模数式桥梁伸缩装置，不管是什么型号，哪个厂家生产的，其锚固结构都是在型钢（边梁）上焊接锚固筋，尽管锚固筋的结构形式多种多样，目的都是为了将伸缩装置可靠的锚固在梁体或桥台中，所
以安装伸缩装置的关键就是用横穿筋或辅助筋（搭接短钢筋）将预埋筋与锚固筋链接起来，也就是说横穿筋（搭接短钢筋）将预埋筋与锚固筋连接起来，也就是说横穿筋与预埋筋及锚固筋的搭接点处点焊牢固。
衡水泰成工程技术有限公司主要生产桥梁、公路施工专用的伸缩缝装置及橡胶支座，公司现有员工347人，其中专业技术人员53名（其中：高级工程师6名，工程师11名，技术员36名）。主要生产、制造、加工各种型号的伸缩缝装置及橡胶支座。公司采用先进的生产工艺，现代化的检测设备，拥有高素质的员工，来确保优质的产品，以满足各位客户的需要。泰成公司通过近十年发展，在行业中树立了良好的口碑，先后被授予中国橡胶工业协会质量授信企业、中国交通企业管理协会公路桥梁工程配件产品工作委员会副理事长单位、河北衡水工程橡胶产业协会常务理事单位等称号。
我公司专业生产销售伸缩缝、橡胶支座，产品质量一律达到ISO9001-2000质量认证标准，可提供技术支持服务，欢迎来电垂询！
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