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钢纤维混凝土的纤维体积率在1%—2%之间,较之普通混凝土,抗拉强度提高40%—80%,抗弯强度提高60%—120%,抗剪强度提高50%一100%,抗压强度提高幅度较小,一般在0—25%之间,但抗压韧性却大幅度提高。
混凝土钢纤维已广泛用于:公路、机场、桥梁、隧道、涵洞、涵管、港口、海洋工程、水利水电工程、市政工程、水厂、游泳池、污水处理厂、堤防护坡、防爆放浪设施、矿山井巷、桩顶桩尖、铁路、轨枕、停车场、粮库、冶金耐火、军事工程、各种工业民用建筑的框架抗震节点及其他抗震结构、刚性防水屋面、地下室、工业厂房地面、混凝土井盖。适用于对抗拉、抗剪、抗折强度和抗裂、抗冲击、抗疲劳、抗震、抗爆等项性能要求较高的结构工程或局部部位。

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先将钢纤维和粗骨料投入搅和机搅拌约30秒,使钢纤维分散在石子中,不致结团。再将砂和水泥投入搅和机干搅拌30秒。再在转动着的搅拌机中加水,并使机子再搅拌3分种左右。钢纤维混凝土浇筑时,随拌随用,连续浇捣,不到分格缝不得甩施工缝浇筑时应振密实。抹面,压纹钢纤维混凝土具有集粗料细,砂率大,纤维乱向分布的特点,采用机械抹平,阻止纤维外露。采用压纹器压纹工艺还可以避免拉毛产生纤维外露现象,经24小时后,应按常规及时养护。

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抗拉强度 为了使钢纤维混凝土具有良好的力学性能,要求钢纤维具有一定的抗拉强度。钢纤维 的抗拉强度,根据钢纤维的材质和生产工艺不同,其抗拉强度也有所区别,试验表明,用 冷拔钢丝切断的钢纤维的抗拉强度较高,一般为600~1000MPa,剪切型、熔抽型和铣削 型钢纤维的抗拉强度一般为380~800MPa。由于普通钢纤维混凝土主要是因钢纤维拔出 而破坏,并不是因钢纤维拉断而破坏,钢纤维在破坏时承受的最大拉应力为100~ 300MPa,因此钢纤维的抗拉强度在380MPa以上,一般能满足使用要求。 (2)粘结强度 钢纤维的粘结强度,可按文献12悃直接拉拔法测定钢纤维和水泥砂浆之间的粘结强 度。由于钢纤维混凝土的破坏主要是钢纤维的拔出引起,因此提高钢纤维与混凝土基体界 面的粘结强度是重要问题。提高粘结强度与基体的性能有关外,就钢纤维本身来说,应该 从改善钢纤维表面和形状来改善它与基体的粘结性能。为了提高钢纤维的粘结强度,常采 用:使钢纤维表面粗糙化、界面呈不规则形,增强与基体的接触面积和摩擦力;将钢纤维 表面压痕,或压成波形,增加机械粘结力;使钢纤维的两端异形化,将两端制成弯钩或大 头形等,以提高其锚固力和抗拔力。