螺旋钢管焊缝间隙的控制钢带进入焊管机组经成型辊成型、导向辊定向后,形成有开口间隙的圆形钢管管坯,调整挤压辊的挤压量,使得焊缝间隙控制在1~3mm,并使焊口两端保持齐平.焊缝间隙控制得过大,会使焊缝焊接不良而产生未熔合或开裂;焊缝间隙控制得过小,由于热量过大,造成焊缝烧损,熔化金属飞溅,影响焊缝的焊接质量.高频感应圈位置的调控感应圈应放置在与钢管同一中心线上,感应圈前端距挤压辊中心线的距离,在不烧损挤压辊的前提下,应视钢管的规格而尽量接近.若感应圈距挤压辊较远时,有效加热时间较长,热影响区宽,使得钢管焊缝的强度下降或未焊透;反之感应圈易烧毁挤压辊.阻抗器位置的调控阻抗器是一个或一组焊管专用磁棒,阻抗器的截面积通常应不小于钢管内径截面积的70%,其作用是使感应圈、管坯焊缝边缘与磁棒形成一个电磁感应回路,产生邻近效应,涡流热量集中在管坯焊缝边缘附近,www.lxgangguan.com使管坯边缘加热到焊接温度.阻抗器应放置在V形区加热段,且前端在挤压辊中心位置处,使其中心线与管筒中心线一致.如阻抗器位置放置的不好,影响焊管的焊接速度和焊接质量,使钢管产生裂纹.在螺旋钢管的应用中对螺旋钢管结构进行焊接和切割是不可避免的。由于钢管本身所具有的特性,与普碳钢相比螺旋钢管的焊接及切割有着其特殊性,更易在其焊接接头及热影响区(HAZ)产生各种缺陷。焊接时要特别注意不锈钢的物理性质。例如螺旋钢管的热膨胀系数是低碳钢和高铬系不锈钢的1.5倍;导热系数约是低碳钢的1/3,而高铬系不锈钢的导热系数约是低碳钢的1/2;比电阻是低碳钢的4倍以上,而高铬系螺旋钢管是低碳钢的3倍。这些条件加上金属的密度、表面张力、磁性等条件都对焊接条件产生影响。螺旋钢管的焊接性能主要表现在以下几个方面,高温裂纹在这里所说的高温裂纹是指与焊接有关的裂纹。高温裂纹可大致分为凝固裂纹、显微裂纹、HAZ(热影响区)的裂纹和再加热裂纹等。低温裂纹在螺旋钢管中有时会发生低温裂纹。由于其产生的主要原因是氢扩散、焊接接头的约束程度以及其中的硬化组织,所以解决方法主要是在焊接过程中减少氢的扩散,适宜地进行预热和焊后热处理以及减轻约束程度。焊接接头的韧性在螺旋钢管中为减轻高温裂纹敏感性,在成分设计上通常使其中残存有5%—10%的铁素体。但这些铁素体的存在导致了低温韧性的下降。在螺旋钢管进行焊接时,焊接接头区域的奥氏体量减少而对韧性产生影响。另外随着其中铁素体的增加,其韧性值有显著下降的趋势。已证实高纯铁素体型不锈钢的焊接接头的韧性显著下降的原因是由于混入碳、氮、氧的缘故。螺旋钢管其中一些钢的焊接接头中的氧含量增加后生成了氧化物型夹杂,这些夹杂物成为裂纹发生源或裂纹传播的途径使得韧性下降。而有一些钢则是由于在保护气体中混入了空气,其中的氮含量增加在基体解理面{100}面上产生板条状Cr2N,基体变硬而使得韧性下降。σ相脆化奥氏体型不锈钢、铁素体不锈钢和双相钢易发生σ相脆化。由于组织中析出了百分之几的α相,韧性显著下降。“相一般是在600~900℃范围内析出,尤其在75℃左右最易析出。作为防止”相产生的预防型措施,奥氏体型不锈钢中应尽量减少铁素体的含量。475℃脆化,在475℃附近(370—540℃)长时间保温时,使Fe—Cr合金分解为低铬浓度的α固溶体和高铬浓度的α’固溶体。当α’固溶体中铬浓度大于75%时形变由滑移变形转变为孪晶变形,从而发生475℃脆化。www.lxgangguan.com
山东泰安市民乐机械制造有限公司 生产的混凝土泵可泵送高楼层和长距离的特点,可广泛应用于高层建筑、煤矿、矿山、隧道、铁路、公路、桥涵、港口、水利、电力、国防工程等混凝土工程,是一种高效率的混凝土泵送机械。泵送系统动力由一台电动机或柴油机专门提供,使转动结构简单,从而缩短 了转动链,提高了转动效率,减少了故障率,延长了使用寿命。采用德国进口力士乐的主油泵,高性能、高效率。配置液压阀组,切换动作准确可靠。选择PLC集中编程控制系统,实现操作智能化和人性化。电控系统具备良好的人机界面,系统采用日本三菱等知名品牌的器件。远程操作配备盘面和远程控两种操作装置,操作轻松自如。 5、全自动高低压切换 只需按一个按钮便完成高低压转换,灵巧轻便,得心应手。作为专业的混凝土输送泵生产商 。公司将一如既往,以雄厚的技术,高可靠性的产品,热情周到的服务满足广大客户所需。混凝土输送泵在实际运行时,大部分时间都是半负载左右运行,因而电动机的效率不高,整个系统功率效率的提高也受到了限制。变频液压动力传动是一种全局性的新型节能传动方式,它相对于传统的阀控节流调速方式和电控比例阀控油泵具有很多优点采用变频调速控制的混凝土输送泵的系统具有传动效率高、节约电能效果非常明显。由于电比例控制+恒功率控制是电控变量优先于恒功率控制,在低于功率双曲线时排量受控制电流的调整,在换向过程及换向后油缸活塞推动管道中的砼运动前,混凝土输送泵系统压力通常低于泵送压力,可以采用增大主油泵排量实现分配阀快速换向,减少换向后到开始推动砼时间,实现砼流从表观上不断流。通常可在油缸和砼缸之间的水箱中设置2个接近开关,根据主油泵排量和主油缸缸径及行程设置起始和截止点取信口的位置,这种控制的关键是如何确定电比例控制阶段取信口的开始和截止位置,接近开关间的距离通常为总行程的5%~10%。接近开关得到起始信号后传输到可编程序控制器或保持继电器,由控制器或继电器控制发出使油泵达到最大排量所需电流(通常几百mA)到主油泵比例电磁铁,实现油泵排量猛增,迅速换向和开始推送分配阀及管道中的砼。http://www.kyhntshsb.com/