泰安市滑板式橡胶支座普通板式橡胶支座型号齐全现货销售中

板式支座如果按形状划分：矩形、圆形、球冠圆板式、圆板坡形等。按用途可以分为：公路桥梁板式橡胶支座，铁路桥梁板式橡胶支座。聚四氟乙烯滑板橡胶支座是在普通板式支座表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板，它除了竖向钢度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板表面自由滑动,水平位移不受限制,特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁使用。

板式橡胶支座能将桥梁上部的作用力可靠地传递给墩台，并同时能完成梁体结构由于制动力、温度、混凝土的收缩徐变及荷载作用等引起的水平位移及梁端的转动。该产品允许水平力为竖向的10％，允许转角不小于40’，摩擦系数0.04－0.06，活动支座水平位移量50mm－250mm，分5级。荷载等级100KN－15000KN。  主要适用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交桥。

四氟乙烯滑板式橡胶支座又称为“四氟滑板式支座(GJZF4、GYZF4系列)”，它就是在板式橡胶支座的表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板。本产品除具有GYZ系列橡胶支座的所有功能外，由于采用了聚四氟乙烯滑板使梁底不锈钢板之间的摩擦系数变得很低，可以使桥梁上部构造的水平位移，不受桥梁支座本身剪切变形量的限制，能满足一些桥梁的大位移量需要。该产品除具有球冠支座的功能外，还特别适用大位移量的桥梁。本产品1996年经青岛市技术监督局检验合格并投入生产，近年来被广泛用于本工厂，矿山，机械，电子，机械设备，厨房设备。四氟板式橡胶支座不仅技术先进、性能优良,还具有构造简单、价格低廉、无需养护　易于更换缓冲隔震、建筑高度低等特点.因而在桥梁界颇受欢迎,被广泛使用。
二、四氟板式橡胶支座使用范围
a.作活动支谇使用：主要用于跨度〉30米的大跨度桥梁简支梁连续板桥、多跨连续梁桥。 b.作为滑块块使用连续梁顶推、T型梁横移、大型设备滑移。
三、F4橡胶支座荷载等级分为100KN-10000KN

四、板式橡胶支座产品规格
1、按交通部JT\T4-93规格系列。 2、表面贴复的聚四氟乙烯板厚度分1.5毫米、2毫米、3毫米等。 3、特殊规格可由用户提出协商生产。 4、梁底钢板和不锈钢板可配套供应。

五、橡胶支座型号及适用气温
1、氯丁胶型：+60℃～25℃ 2、天然胶型：+60℃～--40℃ 3、三元乙丙胶型：+60℃～-45℃
板式橡胶支座胶料物理机械性能
标准Standard JT/T4-2004 BS5400 Section 9.2
胶种】
Rubber 天然胶
Natural rubber 氯丁胶
Neoprene CR 天然胶
Natural rubber 氯丁胶
Neoprene CR
硬度 Hardness（IRHD） 60±5
60±5
50±5/60±5/70±5
拉伸强度 Tensile Strength （M Pa）≥ 18
17
17.0 15.5
扯断伸长率 Uitimate Elongation （%）≥ 450
400
450/400/350 400/350/300
压缩永久变形
Compression Set
70℃×22h
70℃×22h
100℃×22h
≤30 ≤15 ≤30 ≤35
热空气老化试验
Heat Resistance 试验条件Test Condition 70℃×168h 100℃×70h 70℃×168h 100℃×48h
硬度变化
Change in Hardness
（IRHD） -5,+10 0,+10 <10 <15
拉伸强度降低率
Rate of Tensile Strength Reduction（%） <15 <15
扯断伸长降低率
Rate of Ultimate
Elongation Reduction
（%） <20 <40 <20 <40
耐臭氧老化 
Ozone 25～50pphm,20% strain
40℃×96h 25～50pphm,20% strain 
30℃×96h
无龟裂 No Cracks 无龟裂 No Cracks