隧道防火涂料因而无机材料为主的水硬性涂料 , 低温时无任何有毒气体孕育产生, 能担当汽油类低温火焰长工夫灼烧。火灾时 , 涂层不龟裂、不零落 , 不仅适用于隧道和地下修筑物 , 还适用于石化工程和高层钢布局防火掩护
隧道砌体是由钢筋混凝土构成。但是钢筋混凝土是不耐火的 , 未加掩护的裸钢布局的耐火极限约为 15 min , 温度达到600 ℃ 时 , 材料的屈从应力和极限应力下降到常温下钢材屈从应力和极限应力的 1/ 3 以下。混凝土在低温作用下会孕育产生裂纹和强度丧失而破坏。当温度高于 300 ℃ 时 , 混凝土的强度随着温度降低而低落 ; 当温度升到 600 ℃ 左右时 , 混凝土的强度下降约 50 % 。因而 , 要想提高混凝土的耐火品级 , 应想法掩护混凝土的布局 , 尽大概地阻止外界的热量向混凝土制品通报。
施工前应清除隧道 ( 或钢柱、钢板 ) 壁上的浮尘或杂物 , 并用水将隧道壁喷湿 , 表面微干后待用。若用于钢板或钢柱 , 可不用洒水。将涂料干料加入过量的自来水中 , 用搅拌机搅拌匀称 , 水灰比为 0. 75 。将搅拌匀称成糊状的涂料喷涂于隧道壁和拱顶, 每次喷涂厚度 0. 3 ～ 0. 8 cm , 多次施工至设计要求的厚度 , 最后一次可按要求手工抹平。每次施工的隔断工夫不小于8 h 。钢布局的防火掩护与此法相同。施工完成后 , 保持涂层处于润湿状态 , 若空气枯燥 , 可洒水养护 , 养护 20 d 后方可投入利用。
参考资料http://www.hbyazhi.com/Download-752.html
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