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起重机塔吊附着杆可以焊接吗?

2025/11/17 16:06:58 来源: 科尼起重机设备(上海)有限公司

塔吊附着杆作为连接塔吊塔身与建筑物的核心受力构件,其结构完整性直接决定塔吊稳定性,**严禁擅自焊接**,仅在特定条件下可进行专业焊接修复。擅自焊接的危害极大,从结构力学角度,附着杆通常采用高强度无缝钢管或合金钢材,其焊接工艺(如预热温度、焊条型号、焊接电流)有严格要求,擅自焊接易导致焊缝未熔合、气孔、裂纹等缺陷,改变杆件材质的力学性能,降低抗拉、抗压强度,当塔吊承受水平风力、吊物偏载等载荷时,焊接部位易成为薄弱点,引发断裂事故。此外,擅自焊接会破坏附着杆原有的应力分布,可能导致塔身垂直度偏差,进一步加剧结构风险。

规范的处理方式需遵循“优先更换、专业修复”原则,若附着杆出现弯曲、裂纹、焊缝开裂等损坏情况,最安全的方式是更换同规格、同材质的原厂附着杆,确保与塔吊塔身及建筑物连接的匹配性。若因特殊情况(如原厂配件无法及时供应,且损坏程度较轻)确需焊接修复,必须满足严格条件:首先需经塔吊生产厂家技术部门评估,出具专项焊接方案,明确焊接工艺参数、焊条类型及探伤要求;其次,焊接人员必须持有特种设备焊接作业资格证书,且具备同类杆件焊接经验;焊接前需对损坏部位进行打磨、除锈,去除疲劳层,焊接过程中需严格按方案控制温度,避免母材过热;焊接完成后,需采用超声波探伤检测焊缝质量,确保无内部缺陷,同时对焊接部位进行防腐处理(除锈、涂防锈漆)。修复后需由第三方检测机构对附着杆的承载能力进行复核,合格后方可投入使用。日常使用中,需定期检查附着杆焊接部位,发现锈蚀、裂纹立即停机处理。

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